A AlphaTauri pegou um peixe grande: a petroleira polonesa PKN Orlen, que foi a patrocinadora titular da Alfa Romeo até 2022.
Na AlphaTauri, Orlen não atuará como patrocinador principal, mas como parceiro principal. Portanto, não encontraremos a empresa em nome da formação de Faenza, mas estará visível na asa traseira do AT04 e nas roupas de Tsunoda e de Vries. Robert Kubica, que conta com o apoio de Orlen há anos, não se mudará para a AlphaTauri.
A Red Bull, portanto, não está vendendo o AlphaTauri por enquanto, mas a atração de uma empresa como a Orlen indica que a empresa-mãe deseja injetar menos dinheiro na equipe.
“Estou feliz por podermos começar a temporada de 2023 com boas notícias”, disse o chefe da equipe, Franz Tost. “A Orlen faz parte de uma das empresas de petróleo e gás mais importantes da Europa Central.”
“Graças a essa parceria, eles podem aumentar o conhecimento de sua marca por meio de nossa equipe. Estou ansioso para ver o nome deles em nosso carro no show em Nova York no próximo mês e também para ver a parceria evoluir nos próximos anos”.
Daniel Obajtek, CEO da Orlen também está satisfeito com a parceria com a AlphaTauri: “O Orlen Group é o maior grupo multiutilitário da Europa Central e atende a mais de 100 milhões de clientes. O reconhecimento global da marca é fundamental para alcançar nossos objetivos estratégicos.”
“Quase metade do faturamento do grupo vem das vendas para o exterior. É por isso que nos concentramos constantemente no patrocínio esportivo, a pedra angular de nossa presença nas mais prestigiadas séries de corridas”.
“Graças à exposição da F1, alcançamos centenas de milhões de fãs em todo o mundo e temos uma estratégia de marketing consistente na Polônia e no exterior há muitos anos. Continuaremos a explorar o enorme potencial do esporte por meio de nossa nova parceria com a Scuderia AlphaTauri”.
A AlphaTauri pegou um peixe grande: a petroleira polonesa PKN Orlen, que foi a patrocinadora titular da Alfa Romeo até 2022.
Na AlphaTauri, Orlen não atuará como patrocinador principal, mas como parceiro principal. Portanto, não encontraremos a empresa em nome da formação de Faenza, mas estará visível na asa traseira do AT04 e nas roupas de Tsunoda e de Vries. Robert Kubica, que conta com o apoio de Orlen há anos, não se mudará para a AlphaTauri.
A Red Bull, portanto, não está vendendo o AlphaTauri por enquanto, mas a atração de uma empresa como a Orlen indica que a empresa-mãe deseja injetar menos dinheiro na equipe.
“Estou feliz por podermos começar a temporada de 2023 com boas notícias”, disse o chefe da equipe, Franz Tost. “A Orlen faz parte de uma das empresas de petróleo e gás mais importantes da Europa Central.”
“Graças a essa parceria, eles podem aumentar o conhecimento de sua marca por meio de nossa equipe. Estou ansioso para ver o nome deles em nosso carro no show em Nova York no próximo mês e também para ver a parceria evoluir nos próximos anos”.
Daniel Obajtek, CEO da Orlen também está satisfeito com a parceria com a AlphaTauri: “O Orlen Group é o maior grupo multiutilitário da Europa Central e atende a mais de 100 milhões de clientes. O reconhecimento global da marca é fundamental para alcançar nossos objetivos estratégicos.”
“Quase metade do faturamento do grupo vem das vendas para o exterior. É por isso que nos concentramos constantemente no patrocínio esportivo, a pedra angular de nossa presença nas mais prestigiadas séries de corridas”.
“Graças à exposição da F1, alcançamos centenas de milhões de fãs em todo o mundo e temos uma estratégia de marketing consistente na Polônia e no exterior há muitos anos. Continuaremos a explorar o enorme potencial do esporte por meio de nossa nova parceria com a Scuderia AlphaTauri”.
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