O Conselho de Auckland não tem planos de instalar iluminação no parque de skate da cidade central depois que adolescente morre após acidente noturno

A Câmara Municipal de Auckland não tem planos de instalar iluminação em um parque de skate no centro da cidade depois que um adolescente morreu após um acidente noturno.

Um porta-voz da polícia disse que os serviços de emergência atenderam ao incidente às 21h17 da noite passada no Victoria Park, onde parecia que um skatista de 17 anos havia se ferido.

“Ele foi levado para o hospital, mas infelizmente morreu. A morte foi encaminhada ao legista.

É a segunda morte na pista de skate. Cinco anos atrás, a morte de um homem de 25 anos, Pitiphong Sangsirichat, levou a mudanças de segurança na pista de skate Victoria Park.

O co-presidente da Skateboarding New Zealand, David Read, disse que os parques de skate devem ser bem iluminados, 24 horas por dia, sempre que possível, dizendo que é uma pena que muitos parques de skate em todo o país tenham pouca ou nenhuma iluminação, o que afeta drasticamente o uso e a segurança desses espaços .

Mas o gerente geral interino de parques e instalações comunitárias do conselho, Martin van Jaarsveld, disse que o conselho não tem planos atuais de instalar iluminação.

“Embora a iluminação tenha sido sugerida e considerada em algumas ocasiões ao longo dos anos desde a inauguração do parque de skate Victoria Park (em 2011), não é uma solução simples para acessar o parque.

“Pode ser acompanhado por resultados perversos, como comportamento antissocial e questões de segurança pessoal, e não cria necessariamente um ambiente seguro para patinar”, disse van Jaarsveld, acrescentando que permanece claro no verão até pelo menos 20h30, oferecendo tempo suficiente para use o parque popular.

Um morador de um prédio de apartamentos próximo, Simon Gardiner, disse que o acidente deve ter acontecido perto do anoitecer porque foi quando ele viu pessoas correndo de um lado para o outro com tochas.

Ele disse que havia uma ambulância no parque por cerca de 30 minutos, quando já estava escuro.

“O estranho é que havia crianças andando de patinete pelo parque … antes que todos os serviços saíssem”, disse Gardiner.

A polícia, o conselho e a Skateboard New Zealand disseram que seus pensamentos estão com o whanau e amigos do jovem que faleceu.

Van Jaarsveld disse que o conselho não estava ciente dos detalhes específicos do incidente e onde no parque, ou como, ocorreu. O parque continua aberto, disse ele.

Read disse que a Skateboarding New Zealand tem políticas para o uso de capacete em eventos, observando que os capacetes não são obrigatórios; e van Jaarsveld disse que o conselho apóia a recomendação de tornar os capacetes obrigatórios.

No ano passado, um relatório sobre a morte de Sangsiricha feito pela legista Tania Tetitaha descobriu que a causa da morte foi devido a ferimentos na cabeça sofridos por uma queda depois que ele “caiu” em uma rampa de skate do telhado de uma estrutura de prédio adjacente.

Ela recomendou que o Ministério dos Transportes considere uma mudança na lei exigindo que os skatistas usem capacetes.

Um porta-voz do Ministério dos Transportes de Te Manatū Waka disse que não está propondo nenhuma mudança nas leis existentes sobre capacetes.

“Atualmente não há nenhuma exigência legal para o piloto de skate usar capacete. Isso é o mesmo para os usuários da maioria dos outros pequenos dispositivos de mobilidade, incluindo e-scooters, patins e hoverboards. Embora o uso de capacete não seja legalmente obrigatório, ele é altamente recomendado.”

O porta-voz disse que o ministério quer que todos se sintam e estejam seguros ao viajar pela rua.

“Lesões resultantes de acidentes com skate ou e-scooter podem mudar vidas e destacar como os pilotos podem ser vulneráveis. É muito importante que as pessoas entendam as regras que se aplicam a elas e operem o dispositivo de maneira cuidadosa e atenciosa e em uma velocidade que não coloque em risco outros skatistas ou usuários da pista.”

Após a morte de Sangsiricha, o conselho instalou arame farpado para impedir que as pessoas tentassem descer de skate a parede de uma estrutura ligada às rodovias do centro de Auckland.

O legista recomendou que o conselho considere um padrão de projeto para parques de skate que impeça ou restrinja a construção de rampas de skate nas laterais de prédios que não foram projetados para que os skatistas caiam na rampa de skate.

Van Jaarsveld disse que, como resultado, o conselho trabalhou com a Waka Kotahi NZ Transport Agency para aprimorar as medidas para impedir que as pessoas subam no prédio, adjacente ao parque de skate, e para garantir que permaneçam no local, em vez de alterar o projeto.

Com relação aos padrões de design, o conselho usa especialistas em design de pistas de skate e trabalha com grupos de usuários, disse ele.