Arqueólogos marinhos afirmam ter descoberto os destroços de um navio a vapor perdido que afundou junto com sua carga de quase $ 178.800 em ouro – no valor de cerca de $ 5 milhões hoje. O Pacific – um navio a vapor com casco de madeira – afundou após uma colisão no escuro com o veleiro Orpheus a sudoeste de Cape Flattery, estado de Washington, em 4 de novembro de 1875. Apenas dois dos mais de 275 passageiros e tripulantes sobreviveram – tornando-o o O desastre marinho mais mortal de sua época ocorreu ao longo da costa oeste dos Estados Unidos. Na época do desastre, o Pacific estava navegando em uma rota entre Victoria, British Columbia e San Francisco, Califórnia – uma rota escolhida em parte devido ao início da Corrida do Ouro em Cassiar Country, na Colúmbia Britânica. Na verdade, a carga da Pacific – juntamente com 2.000 sacos de aveia, 300 fardos de lúpulo, 250 couros, 11 barris de fut e duas caixas de ópio – também incluía cerca de 200 libras de ouro. Agora, dois especialistas da Northwest Shipwreck Alliance, Matthew McCauley e Jeff Hummel, acreditam que conseguiram localizar o navio perdido.
O porta-voz da Northwest Shipwreck Alliance, Philip Drew, disse: “A descoberta foi mais uma realização lenta do que um momento a-ha.
“O local exigiu um exame minucioso e repetido com linhas de sonar de varredura lateral e mergulhos subaquáticos operados remotamente para coletar dados e evidências suficientes.
“Jeff Hummel e a equipe ainda não tiveram muito tempo para dar um passo para trás e aproveitar o momento. As férias proporcionarão uma oportunidade para todos nós desacelerarmos e comemorarmos.
“Também estamos muito ligados às histórias de todos aqueles que morreram no fatídico dia de 1875, o que tempera nossa celebração dessa descoberta.
“E ainda há anos de trabalho duro pela frente para escavar os destroços, tomando os devidos cuidados para recuperar e preservar os artefatos.”
De acordo com os especialistas, o sinal revelador de que o navio afundado que eles encontraram é o Pacífico reside na descoberta de duas depressões circulares no fundo do mar a uma curta distância do resto do naufrágio. Acredita-se que sejam as rodas de pás do navio a vapor.
Drew disse: “Relatos históricos descrevem o Pacífico se quebrando parcialmente na superfície, então esperávamos encontrar rodas de pás independentes do resto do navio.
“Com certeza, conseguimos visualizar as duas rodas de pás com sonar e visualizar a parte descoberta delas com o veículo operado remotamente em um campo de destroços próximo.”
Embora um juiz tenha concedido à equipe da Northwest Shipwreck Alliance direitos exclusivos de resgate do naufrágio, eles não estão tornando pública sua localização exata. No entanto, eles revelaram que ela fica a cerca de 23 milhas da costa, a uma profundidade entre 1.000 e 2.000 pés.
Diz-se que isso está muito além do alcance dos mergulhadores humanos.
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Entre os que pereceram no naufrágio do Pacífico estava seu capitão, Jefferson Davis Howell, que comandou uma canhoneira rebelde durante a Guerra Civil dos Estados Unidos e era cunhado do ex-presidente confederado, Jefferson Davis.
Entre outros passageiros proeminentes estava o comerciante e madeireiro Sewell Moody, um certo capitão Otis Parsons, que acabara de vender sua frota de navios a vapor que navegavam no rio Fraser, na Colúmbia Britânica, e o ex-comissário de ouro de Cassiar, John Howe Sullivan.
Embora os registros oficiais indiquem que 275 pessoas morreram no desastre, o número real pode ter sido maior – já que as crianças conseguiram navegar sem passagem, e os relatórios sugerem que várias pessoas “correram” pelo Pacífico, também sem passagens. pouco antes de ela deixar suas amarras em Victoria.
De acordo com os especialistas, nenhum resto humano foi descoberto no local do naufrágio ainda – e, com as fortes correntes e a profundidade da água, é improvável que isso aconteça, acrescentaram.
O Orpheus – o veleiro que acidentalmente desviou para o caminho do Pacífico depois que seu segundo imediato confundiu as luzes a bordo do Pacífico com as do farol de Cape Flattery – sobreviveu à colisão, apenas para encalhar na mesma noite em Barclay Sound depois de fazer outra correção de curso errônea. envolvendo confundir outra luz com a do Farol de Cape Flattery.
Ao contrário das infelizes vidas no Pacífico, no entanto, a tripulação do Orpheus conseguiu desembarcar e foi resgatada pelo United States Revenue Cutter Wolcott, que estava procurando por sobreviventes do Pacífico.
Arqueólogos marinhos afirmam ter descoberto os destroços de um navio a vapor perdido que afundou junto com sua carga de quase $ 178.800 em ouro – no valor de cerca de $ 5 milhões hoje. O Pacific – um navio a vapor com casco de madeira – afundou após uma colisão no escuro com o veleiro Orpheus a sudoeste de Cape Flattery, estado de Washington, em 4 de novembro de 1875. Apenas dois dos mais de 275 passageiros e tripulantes sobreviveram – tornando-o o O desastre marinho mais mortal de sua época ocorreu ao longo da costa oeste dos Estados Unidos. Na época do desastre, o Pacific estava navegando em uma rota entre Victoria, British Columbia e San Francisco, Califórnia – uma rota escolhida em parte devido ao início da Corrida do Ouro em Cassiar Country, na Colúmbia Britânica. Na verdade, a carga da Pacific – juntamente com 2.000 sacos de aveia, 300 fardos de lúpulo, 250 couros, 11 barris de fut e duas caixas de ópio – também incluía cerca de 200 libras de ouro. Agora, dois especialistas da Northwest Shipwreck Alliance, Matthew McCauley e Jeff Hummel, acreditam que conseguiram localizar o navio perdido.
O porta-voz da Northwest Shipwreck Alliance, Philip Drew, disse: “A descoberta foi mais uma realização lenta do que um momento a-ha.
“O local exigiu um exame minucioso e repetido com linhas de sonar de varredura lateral e mergulhos subaquáticos operados remotamente para coletar dados e evidências suficientes.
“Jeff Hummel e a equipe ainda não tiveram muito tempo para dar um passo para trás e aproveitar o momento. As férias proporcionarão uma oportunidade para todos nós desacelerarmos e comemorarmos.
“Também estamos muito ligados às histórias de todos aqueles que morreram no fatídico dia de 1875, o que tempera nossa celebração dessa descoberta.
“E ainda há anos de trabalho duro pela frente para escavar os destroços, tomando os devidos cuidados para recuperar e preservar os artefatos.”
De acordo com os especialistas, o sinal revelador de que o navio afundado que eles encontraram é o Pacífico reside na descoberta de duas depressões circulares no fundo do mar a uma curta distância do resto do naufrágio. Acredita-se que sejam as rodas de pás do navio a vapor.
Drew disse: “Relatos históricos descrevem o Pacífico se quebrando parcialmente na superfície, então esperávamos encontrar rodas de pás independentes do resto do navio.
“Com certeza, conseguimos visualizar as duas rodas de pás com sonar e visualizar a parte descoberta delas com o veículo operado remotamente em um campo de destroços próximo.”
Embora um juiz tenha concedido à equipe da Northwest Shipwreck Alliance direitos exclusivos de resgate do naufrágio, eles não estão tornando pública sua localização exata. No entanto, eles revelaram que ela fica a cerca de 23 milhas da costa, a uma profundidade entre 1.000 e 2.000 pés.
Diz-se que isso está muito além do alcance dos mergulhadores humanos.
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Entre os que pereceram no naufrágio do Pacífico estava seu capitão, Jefferson Davis Howell, que comandou uma canhoneira rebelde durante a Guerra Civil dos Estados Unidos e era cunhado do ex-presidente confederado, Jefferson Davis.
Entre outros passageiros proeminentes estava o comerciante e madeireiro Sewell Moody, um certo capitão Otis Parsons, que acabara de vender sua frota de navios a vapor que navegavam no rio Fraser, na Colúmbia Britânica, e o ex-comissário de ouro de Cassiar, John Howe Sullivan.
Embora os registros oficiais indiquem que 275 pessoas morreram no desastre, o número real pode ter sido maior – já que as crianças conseguiram navegar sem passagem, e os relatórios sugerem que várias pessoas “correram” pelo Pacífico, também sem passagens. pouco antes de ela deixar suas amarras em Victoria.
De acordo com os especialistas, nenhum resto humano foi descoberto no local do naufrágio ainda – e, com as fortes correntes e a profundidade da água, é improvável que isso aconteça, acrescentaram.
O Orpheus – o veleiro que acidentalmente desviou para o caminho do Pacífico depois que seu segundo imediato confundiu as luzes a bordo do Pacífico com as do farol de Cape Flattery – sobreviveu à colisão, apenas para encalhar na mesma noite em Barclay Sound depois de fazer outra correção de curso errônea. envolvendo confundir outra luz com a do Farol de Cape Flattery.
Ao contrário das infelizes vidas no Pacífico, no entanto, a tripulação do Orpheus conseguiu desembarcar e foi resgatada pelo United States Revenue Cutter Wolcott, que estava procurando por sobreviventes do Pacífico.
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